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大阪市中央区 車検整備 ADバン ベルト パッド キュルキュル
大阪市中央区よりお越しのＡＤバンユーザさん
車検で入庫しました、早速ジャッキアップ！エンジンオイルやエレメント類を手際よく交換して走行キョリとしてそろそろかなって予想していたファンベルトの摩耗チェックに入りますよ～
ご名答！裏側ひっくり返すとアラ不思議！ 茶色の変色はもとより７つの縦のリブに垂直に亀裂ひびが入っておりました、というか割れてぶっ飛んでる箇所もありますね！こりゃいかん、早速交換だ。ちなみに写真は外したあとの模様ですが装着時に確認するには「ボンネットから見たりタイヤ横から見たり下から潜ってみたりと工夫がいりますん。
万が一走行中にベルトが切れてしまうと「バチコン」と大きな音が鳴ってエンジンのクランクプーリやらに絡みつく事もありますし、ハンドルが重くなったりエアコンが効かないなど、バッテリがすぐ上がってしまったりすることがあるので、必ずキレル前に交換しましょう。３万ｷﾛ～５万ｷﾛまでが目安かな
一本がけのベルトは大概オートテンショナで常に引っ張られるベルトが伸びてきても中のバネが一定の力で引っ張てくれてますのでゆるんだりとかは少ないですし、比較的に脱着もしやすいですが、たまに車体側との隙間が狭いのがあるので不要なものは外したい！
その不要なものは４つ下の部品になります（笑）
そいつを外すとこんなに左側が自由に大きく使えるようになりますね
これが取付け完了した直後の写真です
ほら腕がはいるでしょ？中はきっと「あったかいんだから～♪」
ＢＹクマムシ ってあちいちちちち！もうすごく熱いわ！
大概メガネレンチで時計廻りに回すと緩んでいくのでその隙にささっとベルトを解くのだ。今だ！
話は戻りますが、こいつが邪魔でしたので排除！ 排除！
ウォッシャタンクの給水口！意外とちゃんと外れてくれましたよ、感謝！感謝！
以上でＡＤバン ファンベルト交換実演を終了いたします、読んでくれてありがとうございます！
ああ時間が無いのでこれは端しょりますがブレーキパッドも（左右）
摩耗して残量5ｍｍ以下だったので交換しときました！
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