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大阪市中央区 板金塗装 ボンゴ SKP2T フロントバンパ 

 なんとなく元気のなさそうなボンゴくん、人間と同じでケガした直後って表情まで変わるんです。特に、普段貨物車として働くクルマはいつもより少し積む量を増やすだけで明らかにブレーキの効きが遅れて行きます。特に1t前後の積載量のクラスはその変化が顕著です。

ボンネットやヘッドランプ、バンパーやその裏側まで波及する衝撃は最終的には中にいる運転手さんへの衝撃を守ってくれました。

 バンパーが柔らかい樹脂製なのはそのため、サイドメンバーやクロスメンバーの構造を見れば、いかに内部(特にエンジン部)へのショックを軽減するためにあるかがよく分かります。

 機会があれば、ボンネットを外した状態のボンゴをまたアップしていこうと思います。
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